Khi lựa chọn bạt phủ xe tải, độ dày là yếu tố quyết định độ bền, khả năng chống thấm và tuổi thọ của sản phẩm. Một tấm bạt quá mỏng dễ rách khi gặp gió lớn, còn bạt quá dày lại nặng và khó thao tác.
Vậy đâu là độ dày tiêu chuẩn giúp bảo vệ hàng hóa hiệu quả mà vẫn tiết kiệm chi phí?
Vai trò của độ dày trong chất lượng bạt xe tải
Độ dày bạt (thường tính bằng mm hoặc g/m²) phản ánh khả năng chịu lực, chống mài mòn và chống thấm nước.
- Bạt mỏng: nhẹ, dễ gấp gọn, phù hợp xe tải nhỏ hoặc quãng đường ngắn.
- Bạt dày: bền, chống rách tốt, thích hợp cho xe tải lớn hoặc di chuyển đường dài.
Một độ dày phù hợp giúp:
- Giảm hư hại do ma sát, kéo căng hay va chạm.
- Tăng khả năng chống thấm và giữ form bạt ổn định.
- Kéo dài tuổi thọ trung bình từ 3–5 năm (tùy điều kiện sử dụng).

Tiêu chuẩn độ dày bạt xe tải hiện nay
Trên thị trường, các loại bạt xe tải được sản xuất với nhiều mức độ dày khác nhau, phù hợp cho từng nhu cầu.
| Độ dày bạt (mm) | Trọng lượng trung bình (g/m²) | Ứng dụng phù hợp |
|---|---|---|
| 0.35 – 0.4 mm | 350 – 450 g/m² | Xe tải nhỏ, hàng nhẹ, di chuyển ngắn ngày |
| 0.45 – 0.55 mm | 500 – 600 g/m² | Xe tải trung, hàng khô, thời tiết ôn hòa |
| 0.6 – 0.8 mm | 650 – 800 g/m² | Xe tải lớn, đường dài, thường xuyên mưa nắng |
| 0.9 – 1.2 mm | 900 – 1200 g/m² | Xe chở hàng nặng, công trình, điều kiện khắc nghiệt |
Độ dày tiêu chuẩn khuyến nghị: Từ 0.5 – 0.7 mm đối với xe tải sử dụng thông thường. Đây là mức cân bằng giữa trọng lượng, độ bền và khả năng chống thấm.

Chọn độ dày theo chất liệu và mục đích sử dụng
Mỗi loại chất liệu bạt có cấu trúc riêng nên tiêu chuẩn độ dày cũng khác nhau:
- Bạt PVC: 0.45 – 0.8 mm, chống nước tuyệt đối, bền với nắng mưa.
- Bạt PE: 0.25 – 0.4 mm, mỏng và nhẹ, dùng tạm thời, giá rẻ.
- Bạt PVC tráng PU hoặc PVDF: 0.5 – 0.7 mm, bền màu, chống tia UV, dễ vệ sinh.
Gợi ý chọn theo nhu cầu:
- Xe tải nhỏ (1–3 tấn): bạt PVC 0.4 – 0.5 mm.
- Xe tải trung (3–8 tấn): bạt PVC tráng PU 0.55 – 0.7 mm.
- Xe tải lớn hoặc chở hàng công trình: bạt dày 0.8 – 1.0 mm.
- Vận hành ở khu vực nắng gắt hoặc mưa nhiều: chọn loại có lớp phủ PU hoặc PVDF.

Lời khuyên khi chọn mua bạt xe tải
- Kiểm tra thông số kỹ thuật rõ ràng: độ dày, trọng lượng, chất liệu, xuất xứ.
- Không nên chọn bạt quá mỏng chỉ vì giá rẻ – dễ rách, nhanh hư sau vài tháng.
- Đầu tư loại bạt dày, phủ PU hoặc PVDF nếu thường xuyên chở hàng giá trị hoặc di chuyển xa, chi phí đầu cao hơn nhưng bền hơn gấp đôi.

Độ dày tiêu chuẩn của bạt xe tải nằm trong khoảng 0.5 – 0.7 mm tùy loại và mục đích sử dụng. Đây là mức lý tưởng đảm bảo độ bền, chống thấm tốt, dễ thao tác và tiết kiệm chi phí.
Khi chọn bạt, bạn nên cân nhắc thêm yếu tố chất liệu, lớp phủ và điều kiện vận hành để đạt hiệu quả che phủ tối ưu nhất.
————————————————————————–
Liên hệ ngay để được tư vấn bạt xe tải
Ánh Dương chuyên cung cấp sỉ toàn quốc bạt xe tải, bạt che nắng mưa, bạt mái xếp, bạt nhựa, bạt lót hồ HDPE và phụ kiện.
- Giao hàng nhanh toàn quốc – hỗ trợ book giao ngay hàng có sẵn
- Tư vấn 24/7 qua hotline 090 366 3380
- Xưởng may trực tiếp – giảm đến 30% chi phí
- Sản phẩm chất lượng cao, giá cạnh tranh, thanh toán linh hoạt
📍 Địa chỉ: 2450 Phạm Thế Hiển, Phường 7, Quận 8, TP.HCM
📞 Hotline: 090 366 3380
🌐 Website: https://batxetai.vn


Bài viết liên quan
Khi nào cần thay bạt xe tải? Dấu hiệu nhận biết bạn không nên bỏ qua
Bạt xe tải là lớp “lá chắn” bảo vệ hàng hóa trước nắng, mưa, gió và bụi bẩn. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, bạt sẽ bị xuống cấp, rách hoặc giảm khả năng chống thấm, gây ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng hàng hóa trong quá trình vận chuyển. Vậy khi
Khi nào nên thay bạt xe tải nhỏ? Dấu hiệu cần biết
Bạt xe tải nhỏ có vai trò che chắn hàng hóa khỏi mưa nắng, bụi bẩn và tác động môi trường. Tuy nhiên, do thường xuyên phơi ngoài trời và chịu ma sát khi vận chuyển, bạt rất dễ xuống cấp. Nếu không thay đúng thời điểm, nguy cơ hư hỏng hàng hóa và phát
Xe tải mui lùa nên dùng loại bạt gì? Gợi ý 4 lựa chọn tối ưu nhất
Xe tải mui lùa (mui kéo/trượt) đòi hỏi hệ bạt có độ bền cao, trượt mượt, chịu ma sát tốt và ít bị xé trong khi vận hành. Chọn bạt xe tải không đúng có thể gây kẹt ray, rách mép, thấm nước – làm gián đoạn vận chuyển. Bài viết giúp bạn hiểu tiêu